Программирование дистанционных ключей и пультов, кодирование

Автомобильные пульты с 1,2 и 3 кнопками

Одна кнопка. Когда впервые начали использовать пульты дистанционного управления, однокнопочный пульт был единственным, который можно было увидеть и сделать для транспортных средств. Одна кнопка работала как для блокировки, так и для разблокировки автомобиля / транспортного средства. Это вызвало серьезную путаницу у клиентов Автомобиля, поскольку они не знали, заперли они или разблокировали свой любимый Автомобиль. Люди также считали, что центральный замок с пульта дистанционного управления — это действительно круто и здорово, так как больше не нужно каждый раз вставлять ключ в замочную скважину, чтобы запереть и отпереть автомобиль.

Двухкнопочные — двухкнопочные пульты состоят из блокировки и разблокировки, каждая из двух кнопок имеет свою собственную функцию. Первая кнопка отвечает за отпирание Автомобиля, а вторая кнопка запирание Автомобиля. Пульты такого типа были выпущены после изобретений однокнопочных пультов, чтобы дать людям знание того, как они себя ведут, и знать, когда автомобиль был заперт или разблокирован нажатием выбранной кнопки.

3 кнопки — как и у двухкнопочных пультов отпирания и запирания автомобиля или транспортного средства от каждой отдельной кнопки. Иногда на некоторых моделях автомобилей может быть 3-я кнопка, которая чаще всего является кнопкой загрузки. Это значит, что вам не нужно разблокировать автомобиль, чтобы получить доступ к багажнику; вместо этого вы просто нажимаете кнопку багажника или третью кнопку, и Автомобиль просто открывает багажник. На некоторых моделях производителей нередко 3-я кнопка включает фары автомобилей/автомобилей на секунду-две. Это позволит вам найти свой автомобиль на многолюдной автостоянке, а две другие кнопки будут полностью разблокировать и заблокировать автомобиль с адаптацией багажника.

Тревожная кнопка – автомобильный пульт

За время работы слесарей мы редко видели пульты с тревожной кнопкой; наши слесари почти никогда не видели их, мы все же знаем, что есть некоторые дистанционные ключи, на которых они есть. Тревожная кнопка — это кнопка, при нажатии которой включается либо сигнализация автомобиля, либо звуковой сигнал. Это в основном настроено так, что в то время, когда кто-то может быть в беде, он может нажать эту кнопку, чтобы сообщить другим, что у них могут быть проблемы или какая-то помощь.

Частота автомобильных ключей

Частота: рекомендуемая и наиболее часто используемая частота всеми производителями, кроме 1, составляет 433 МГц. Каждый производитель автомобилей и транспортных средств использует частоту 433 МГц в качестве своей удаленной частоты, кроме BMW, которая использовала 868 МГц, но недавно вернулась к нормальной частоте 434 МГц в своих новых моделях автомобилей.

Программирование удаленного управления

Пульты должны быть запрограммированы в память автомобиля. Некоторые автомобили требуют ручной процедуры для программирования с помощью такого устройства как программатор ключей, а другие должны выполняться с помощью специального диагностического слесарного оборудования. Оба сообщают автомобилю о новом пульте и сохраняют его в памяти автомобиля, обычно в BSI или модуле управления кузовом.

Ручное программирование — удаленного с

В некоторых автомобилях пульт дистанционного управления должен быть запрограммирован вручную. Это потребует выполнения каких-либо действий с автомобилем, чтобы автомобиль знал, что вы хотите ДОБАВИТЬ или удалить пульты дистанционного управления из памяти автомобиля. После подключения слесарь получает связь

Диагностическое программирование — удаленного управления

Не все автомобили, особенно новые марки и модели автомобилей, предлагают возможность ручного программирования пульта дистанционного управления. Это когда диагностический аппарат подключается непосредственно к 16-контактному порту OBD. Слесари держат это специальное оборудование в нашем ассортименте инструментов, чтобы запрограммировать ваш новый автомобильный пульт в его память, чтобы он работал правильно и адекватно. Наши слесари обычно программируют только новые пульты, когда мы изготавливаем полностью новые ключи, и не всегда делаем дистанционное кодирование самостоятельно, кроме как с транспондером.

Транспондер с дистанционным программированием блокировки

На новых автомобилях транспондер находится на том же устройстве, что и пульт дистанционного управления, интегрированный вместе. Эту процедуру приходится делать на слесарном оборудовании или на дилерской диагностике. Поскольку вам нужно будет восстановить автомобиль или доставить его в дилерский центр, часто более подходящим вариантом является заказ мобильного автослесаря, который приедет и запрограммирует ваш автомобильный ключ вместе с пультом дистанционного управления, чем хлопоты с восстановлением, возвращающим ваш автомобиль в дилерский центр. если вы потеряли свой единственный автомобиль. Все больше и больше производителей транспортных средств переходят на интегрированный пульт дистанционного управления и иммобилайзер транспондера в одной и той же цепи, поэтому, когда новый чип-транспондер программируется/кодируется в транспортном средстве, пульт дистанционного управления находится на той же плате, которая автоматически программируется одновременно. время.

Замена батареи

Существует несколько различных типов батарей, и не все пульты дистанционного управления используют одну и ту же батарею, поскольку модели автомобилей разных марок оснащены разными пультами дистанционного управления и имеют разные подходящие батареи. Иногда замена батареи является простой процедурой. Другие типы могут быть очень сложными. Есть много магазинов ключей, которые предлагают замену батарейки в ключах. В среднем приличная батарея, установленная в дистанционном ключе, должна работать от 6 до 12 месяцев. Если он необходим до этого, то попробуйте купить аккумулятор более мощной марки.

Ключи самозарядки

В более новых Ford Transit, а также в некоторых моделях BMW есть то, что мы называем самозаряжающейся батареей. Когда ключ вставляется в замок зажигания, аккумулятор заряжается без проводов и продолжает

Автомобили разных марок и моделей поставляются со специфическими пультами дистанционного управления. Это не тот случай, когда один пульт будет работать на все случаи жизни, мы получаем пульт, который, возможно, будет работать с другой парой автомобилей, но в среднем у каждого автомобиля есть свой назначенный пульт, который поставляется со специальными кодами для BSI, чтобы позволить подключиться к работе в качестве удаленного, чтобы он знал, что делает каждая кнопка из своего разработанного кода.