Как выбрать мотоцикл

Выбор типа мотоцикла

Ваш выбор мотоцикла должен основываться на ваших потребностях и вкусе , а затем, конечно же, на вашем возрасте, поскольку сегодняшние правила водительского удостоверения устанавливают свой предел. Затем можно тут  https://moto365.com.ua/ua/ перейти к выбору и покупке мотоцикла

Скутеры

Мотоциклетная версия скутера – это машина для тех, кто хочет компактное и легкодоступное транспортное средство, особенно в городском потоке, да еще и на литре далеко ездит. Самокат предназначен для тех, кто хочет избежать переключения передач и смазки цепи, а также иметь удобную посадку за рулем. Объем двигателя доступен даже до 839 кубических метров с мощностью 75 л.с., так что скутер уж точно не должен быть скучным.

Дорожная машина

Если вам нужен мотоцикл на работу и с работы или вы хотите отправиться на юг, в более теплое небо, дорожная машина — хороший выбор. Он съедает весь асфальт сам по себе, вне зависимости от того, скручивается ли асфальт или просто идет прямо. Удобная посадка за рулем, но в то же время дорожная машина готова и к «свежей» езде. Объем двигателя варьируется от 124 куб. 10 л.с. до 1255 куб. с мощностью 98 л.с.

Туристическая машина

Если вы хотите исследовать мир на двух колесах, уделяя первостепенное внимание комфорту, туристическая машина — идеальный выбор. Большая защита от ветра за большими пальто позволяет пересекать контингенты без боли в шее. Объем двигателя обычно большой с мощным крутящим моментом, что делает лишним переключение передач — 1100-1800 кубов при мощности 90-192 л.с.

Кастомный мотоцикл

Непринужденный стиль вождения характеризует кастомный мотоцикл. А если вы отправляетесь в воскресные поездки со своим напарником сзади, то вертолет — ваш козырь. С таким типом машины никуда не торопишься, так как просто уплываешь — а еще любишь полировать хром. Любой может дотянуться до земли, так как высота сиденья всегда низкая. Двигатель доступен от малого, т.е. 125 куб.см мощностью 12 л.с., до очень большого на 2294 куб.см мощностью 142 л.с.

Спортивная машина

Если вы хотите двигаться быстро, спортивная машина — правильный выбор. Он разгоняется молниеносно, и если максимальная скорость будет проверена, водительским правам грозит неминуемая опасность. Положение водителя наклонено вперед, и ехать на более низких скоростях может быть утомительно, так как вас не поддерживает ветер. Тормоза и рулевое управление на спортивной машине обычно высшего класса. Двигатель доступен как яростный 125-кубовый мощностью около 30 л.с. для двигателей от 600 до 1300 куб.см мощностью 120-180 л.с.

Бездорожье

Если вы предпочитаете срезать путь туда, где он должен быть, то внедорожник — правильный выбор. Однако вы должны принадлежать к длинноногим, так как обычно сидите высоко. Внедорожником легко управлять, но он менее склонен управлять на узких дорогах. Положение водителя расслаблено до тех пор, пока скоростной ветер не слишком сильный. Объем двигателя варьируется от небольших 125-кубовых моделей мощностью 12-13 л.с. до больших и дорогих эндуро-мальчиков 1170 куб.см мощностью 105 л.с.

Супермотард (нейкед/стритфайтер)

Супермотард — это, по сути, уличная версия внедорожника. Машина для тех, кто хочет развлечься на извилистых дорогах, и желательно держаться подальше от трассы, так как ветрозащита очень плохая. Посадка водителя прямая, а руль широкий, что дает хороший контроль над машиной. Прогулочные машины доступны от 124 куб.см мощностью 10 л.с. до мощных басов 1340 куб.см мощностью 184 л.с.

Универсал

Если вы также иногда хотите прокатиться по гравийной дороге, универсал — это как раз то, что вам нужно. Он создан для развлечения, но не в ущерб комфорту и пространству для двоих, чтобы вы могли вместе путешествовать по миру. Он особенно подходит для высоких людей, так как расстояние между сиденьем и подножками большое. Внедорожник немного уместен, если выбор стоит между внедорожником и дорожной машиной. Объем двигателя варьируется от примерно 650 кубических метров на прибл. 50 л.с. до 1200 куб.м при мощности около 100 л.с.

Выбор объема двигателя

Если вы принадлежите к категории малых водительских прав (А1), мотоцикл не должен превышать 125 кубических метров и обеспечивать мощность 15 л.с. (11 кВт). Соотношение между производительностью и снаряженной массой не должно превышать 0,1 кВт/кг. Водительское удостоверение среднего уровня (А2) дает право управлять мотоциклом с максимальной мощностью 48 л.с. (35 кВт). При этом соотношение производительности и снаряженной массы не должно превышать 0,2 кВт/кг. На первый взгляд кажется, что вы ставите свои ограничения в выборе мотоцикла, но не стоит отчаиваться, ведь многие мотоциклы можно уменьшить. Это просто требует, чтобы мотоцикл появился с модифицированным ограничением. А через несколько лет вождения ограничение может быть снято, и вдруг вы почувствуете, что приобрели «новый» мотоцикл, так как двигатель теперь выдает полную мощность. Обратите внимание, что дросселирование мотоциклов для водительских прав A2 может иметь максимальную мощность 96 л.с. (70 кВт).

Если правила водительского удостоверения не влияют на объем двигателя мотоцикла, вы, как новичок, не должны просто прыгать на самой большой и мощной машине, которую можно купить за деньги.

По сравнению с автомобилем соотношение лошадиных сил и веса на мотоцикле совершенно иное, и даже самые маленькие мотоциклы могут в любой момент тянуть с обычного легкового автомобиля в фазе разгона. Поэтому важно, как и все остальное в жизни, набраться опыта на меньшей машине , прежде чем вы будете готовы управлять машиной с более мощным эффектом.

Степень ветрозащиты

Кроме того, должно быть ясно, за мотоцикл ли вы с капотом или нет, так как мотоцикл без капота требует некоторого привыкания. Сильный скоростной ветер требует хороших мышц шеи и шеи. Тем не менее, вы часто можете дооснастить ветровые стекла или детали капота, если не можете противостоять ветру.

Новый или подержанный

Есть как плюсы, так и минусы покупки нового или подержанного мотоцикла.

Покупка нового мотоцикла

Чаще всего новый мотоцикл не имеет дефектов . Однако есть примеры новых моделей с «детскими болезнями», но они обычно лечатся за счет производителя. Датское законодательство также требует 2-летней гарантии на заводской брак — чаще всего без ограничения пробега. Некоторые импортеры даже дают дополнительную гарантию до 3 лет, например, на двигатель, электронику и коробку передач, независимо от количества пройденных километров. Следует также иметь возможность рассчитывать на высокий уровень обслуживания на этапах этапа покупки. Кроме того, предыдущие модели часто предлагаются в качестве перкуссионных предложений , на которых можно сэкономить много денег. Кроме того, часто можно финансировать покупкунового мотоцикла через финансовую компанию. Однако финансирование через собственный банк может быть более выгодным, если у вас есть надлежащая выплата.

Более новые модели от Honda и Kawasaki.

Покупка нового мотоцикла — без официального дилера

Если вы покупаете новый мотоцикл у неавторизованного дилера и/или параллельного импортера, это может иметь серьезные последствия.

Самым большим последствием является отказ от заводской гарантии, которая действует на всей территории ЕС. Другими словами, если вы покупаете совершенно новый мотоцикл без разрешения, то есть у дилера, который не является авторизованным дилером бренда, в Дании, Германии или, если уж на то пошло, в третьей стране ЕС, на вас не распространяется заводская гарантия или рекламация. Если у вас возникли проблемы с мотоциклом, именно тот дилер, у которого вы купили мотоцикл, имеет право подать жалобу — другими словами, завод больше не несет никакой ответственности в отношении гарантии или рекламации.

Если мотоцикл при этом не зарегистрирован, вы также пропускаете любые призывы к действиям по отзыву с завода, так как у завода нет возможности его отследить.

Покупка подержанного мотоцикла

Самым большим преимуществом покупки подержанного мотоцикла, вероятно, является то, что вам не нужно «жертвовать» на него столько денег, сколько партнер мог бы посчитать предметом удовольствия. Кроме того, с подержанным мотоциклом вы обычно получаете несколько кубометров по той же цене , как если бы вы купили новый мотоцикл. С другой стороны, как рулевое управление, так и тормозные свойства нового мотоцикла намного лучше, чем у предыдущих моделей. Недостатком также может быть то, что вы покупаете мотоцикл, который настолько «изношен», что требует непредвиденных дополнительных затрат .привести в приемлемое рабочее состояние – будь то, например, замена быстроизнашивающихся деталей, таких как тормозные диски или подвеска, что может вытянуть из кошелька много лишних денег. В целом более новая и компактная машина с небольшим пробегом будет меньше изнашиваться. Меньший износ — следовательно, меньше дополнительных счетов. Кроме того, обычно гарантия не предоставляется , если вы покупаете подержанный мотоцикл у частного лица. Если вы решили купить подержанный или почти новый мотоцикл, может случиться так, что Touring Nyt протестировал машину — см. Тест мотоциклов, привезенных в Touring Nyt — тогда вы можете прочитать, что мы думаем об этом. Но помните, что ваши собственные испытания мотоцикла должны быть решающим фактором в вашем решении.

Более легкий подержанный мотоцикл.

Выбор места продажи

Официальный дилер обычно также продает подержанные мотоциклы. Часто вам предлагают 3-месячную гарантию, которая покрывает 100% первого месяца, 50% второго месяца и 33% третьего месяца, что обнадеживает. При покупке нового мотоцикла рекомендуется покупать мотоцикл у официального дилера, так как за ними стоит украинский импортер.

Помимо официального дилера, есть полудилеры и дилеры на любительском уровне . У таких дилеров покупателю подержанного мотоцикла важно получить аналогичную схему гарантии. Тогда вы находитесь в лучшем положении, если машина неожиданно сломается.

Вы также можете делать покупки в частном порядке . Риск ошибок и дефектов может быть велик, и лишь немногие продавцы согласятся на определенную схему гарантии. Поэтому часто это вопрос доверия. Тем не менее, нет ничего невозможного, и при наличии гарантийной схемы важно, чтобы она была оформлена в письменной форме и подписана обеими сторонами, поскольку при покупке подержанного мотоцикла вы не защищены специальными правилами Закона о покупках в отношении потребительских покупок. .

Если у вас хватит смелости, вы также можете сами импортировать свой мотоцикл — будь то новый или подержанный. Для получения дополнительной информации см. Покупка подержанного мотоцикла за границей . Если вы хотите купить старый подержанный мотоцикл за границей, может возникнуть проблема с запчастями . У украинских импортеров обычно есть запасные части на ок. 10 лет назад, но если машине больше 20 лет, то запчасть надо искать на металлоломе, если она вообще есть в наличии. Особенно проблема видна с мотоциклами, которые не производятся для европейского рынка – здесь достать запчасти практически невозможно .

На что следует обратить внимание при покупке б/у?

Как и в случае любой другой подержанной покупки, большинство людей могут оценить, выглядит ли мотоцикл в хорошем состоянии или это «гримированный труп». В общем, должна быть гармония между моделью, размером, годом, состоянием и ценой . Если вы не чувствуете себя в безопасности при покупке б/у, вам советуют либо купить новый (или почти новый) мотоцикл и тогда не заботиться о кубатуре. Но, с другой стороны, мотоциклисты, как правило, довольны своим мотоциклом, и поэтому хорошо о нем заботятся — но, конечно, и здесь не действует «все правила без исключений»!

Если вы покупаете б/у и выбрали конкретную машину, сохраните объявление, так как на него можно в какой-то мере повесить продавца. Кроме того, только владелец мотоцикла (или тот, у кого есть доверенность от владельца) может продать мотоцикл — поэтому супруг не может совершить сделку без доверенности от владельца! Имя владельца указано в свидетельстве о регистрации.

 

Для подержанных покупок предпочтителен небольшой пробег, но если он слишком мал по отношению к возрасту мотоцикла, вам, возможно, следует рассмотреть другой вариант, так как одометр мог быть подделан — если у продавца нет документации в виде, например, сервисная книжка. Сервисная книжка обычно является хорошим выбором для регулярно обслуживаемого мотоцикла. Вы также можете найти информацию о пробеге и последней дате обнаружения. Если мотоцикл проехал много километров, можно договориться с продавцом о том, что двигатель проверен на компрессию.

Подробный механический обзор подержанного мотоцикла можно увидеть в контрольном сиске для покупки подержанного мотоцикла, где его также можно распечатать (см., возможно, в той же связи также Как читать шину , и увидеть размеры износа и размеры шин на основании одобрения типа через веб-сайт, когда за мотоциклом ухаживают, доверяют себе.Или, возможно, пригласите человека, который лучше разбирается в мотоциклах.

Как уже упоминалось, проверка регистрационного удостоверения является хорошей идеей. Новую версию регистрационного удостоверения можно увидеть в регистрационном удостоверении .. Убедитесь, что номер шасси, указанный в свидетельстве о регистрации, соответствует номеру шасси мотоцикла. Если в графе «дата первой регистрации транспортного средства» стоит 31/12 года хххх, это может быть связано с тем, что мотоцикл был ввезен из-за границы. Дата определяется на основе оценки, поэтому вам следует, основываясь на номере шасси, проверить фактический год выпуска мотоцикла, связавшись с дукраинским импортером. Если у мотоцикла было несколько владельцев, это выражается в том, что графы «дата первой регистрации транспортного средства» и «дата регистрации» не совпадают. В разделе «Дата одобрения» сообщается, когда мотоцикл последний раз видели. Заголовок «таможенный документ» обычно следует читать как «сертификат». Если в нем написано «налоговый сертификат» и дата таможни позже первой даты регистрации, мотоцикл, вероятно, ввезен из-за границы.

На мотоциклы распространяются правила техосмотра в случае смены владельца . Мотоцикл должен пройти техосмотр, если он был впервые зарегистрирован от 5 до 10 лет назад, а в последний раз проверен и одобрен более 2 лет назад. Или если мотоцикл был впервые зарегистрирован более 10 лет назад и последний раз проверен и одобрен более 1 года назад. Спросите, если необходимо. продает по последнему отчету о сайте.

В случае с тест-драйвом также важно знать, что у некоторых продавцов будет депозит в качестве гарантии в случае опрокидывания. Если у мотоцикла есть неисправности, важно указать их заранее, чтобы не нести ответственности за любые повреждения — см. или распечатайте Тест-драйв . Также не стоит покупать первым лучший мотоцикл. Посмотрите больше и не стесняйтесь попробовать их все , чтобы составить правильное впечатление о мотоцикле.

Вышеупомянутые пункты должны быть рассмотрены до подписания итоговой записки — см. или распечатайте Заключительную записку . Также попросите удостоверение личности с фотографией на имя и адрес продавца. Кроме того, всегда следите за тем, чтобы итоговая записка составлялась в двух абсолютно идентичных изданиях или делалась копия, чтобы у обеих сторон была копия.

Также обратите внимание , что если мотоцикл был «приобретен как опробованный и проверенный без права рекламации», именно вы должны быть в состоянии доказать, что продавец утаил информацию о существенных дефектах мотоцикла во время продажи за дополнительную плату. требуется ремонт или замена. Если в мотоцикле обнаружится неисправность, которую вы должны были обнаружить при осмотре или тест-драйве, вы рискуете освободить продавца от ответственности — и тогда счет висит на вас. Поэтому очень важнообратить внимание на дефекты, которые вы обнаружите во время технического осмотра мотоцикла, и получить снижение цены или попросить продавца исправить дефекты. Если дефекты должны быть устранены продавцом, подпись продавца на заключительной записке может быть условной, так что продавец должен сначала устранить указанные дефекты, прежде чем вы будете обязаны купить мотоцикл. Не забудьте записать все соглашения, так как устные соглашения трудно доказать впоследствии.

Платите за мотоцикл только тогда, когда он у вас физически есть, т.е. путем определенного поглощения или доставки. Хорошей идеей будет расплачиваться банковским чеком, чтобы вам не пришлось носить с собой слишком много наличных. При приемке мотоцикла необходимо знать количество ключей, которые идут в комплекте с покупкой машины. Новые мотоциклы обычно поставляются с 3 ключами, а ключи со встроенной электроникой могут быть дорогими. Более того, страховые компании не щадят случаи, когда мотоцикл угнали с родным ключом. Поэтому при получении мотоцикла обязательно получите все ключи .

С введением цифрового регистра двигателя перерегистрировать мотоцикл стало проще. Для этого требуется только свидетельство о регистрации мотоцикла и платежная карта.

Если вы решите перерегистрироваться в одной из экспедиций Skat по номерным знакам, это будет немного дороже. Не забудьте взять с собой оригинал регистрационного удостоверения (возможно, с обеих сторон). страховой сертификат нового владельца (от страховой компании, в которой покупатель решил оформить страховку), удостоверение личности с фотографией или, в качестве альтернативы, доверенность, если перерегистрацию покупателя осуществляет продавец. У вас есть три недели , чтобы перерегистрировать мотоцикл — три недели, когда продавец оплачивает страховку, но нет уверенности, что у продавца есть КАСКО, или франшиза может быть высокой! Одна авария или авария без ответственного причинителя вреда может дорого вам обойтись.

Государство также требует плату за право ездить на мотоцикле по украинским дорогам, размер которой зависит от веса транспортного средства. Годовые расходы можно увидеть на налоге на вес .

Цены на страховку

Цена страховой премии только что купленной «машины мечты» может сильно варьироваться от страховой компании к страховой. Если вы заметили, что вы «слепы» к определенной модели, поэтому было бы неплохо узнать в нескольких страховых компаниях, на что влияет премия, прежде чем покупать мотоцикл , поскольку это может быть дорогостоящим делом, если, например, в качестве мотоцикла. относительно молодой человек хотел бы работать на машине, на крышке которой напечатана буква «R». Кстати, уточните, требует ли стоимость машины страхование КАСКО, или вы можете просто согласиться на страхование гражданской ответственности. Кроме того, скидку можно получить, если все страховки собираются компанией, но исследования показали, что на самом деле дешевле иметь каждый вид страхования в самой дешевой компании для этого вида страхования.

Выбор защитного снаряжения

Мы рекомендуем вам сэкономить несколько тысяч крон на своем первом мотоцикле, а затем потратить их на покупку надлежащего оборудования для обеспечения безопасности. Материал может быть как кожаным, так и текстильным. Преимущество кожаной одежды в том, что она не развевается на ветру, так как почти прилегает к телу. Но, с другой стороны, кожаная одежда не очень водоотталкивающая, поэтому для нее требуется дождевик, если вы хотите остаться сухим под дождем. Текстильная одежда, как правило, водоотталкивающая и ветрозащитная, внутри можно носить свою «обычную» одежду. Как для кожаной, так и для текстильной одежды важно убедиться, что на плечах, локтях, бедрах и коленях имеются защитные вставки, одобренные CE . Также рекомендуется инвестировать в настоящую шину для спины.— даже если куртка должна быть объединена с ней.