Проект преобразования Tesla Model S рождает потрясающий двухдверный кабриолет
Tesla Model S была предметом проекта преобразования в Ares’ Design, превратив флагманский седан в потрясающий двухдверный кабриолет.
Model S была вторым автомобилем Tesla после оригинального родстера 2008 года. С момента своего первого выпуска в 2012 году Tesla внесла в автомобиль несколько небольших усовершенствований. Одним из наиболее примечательных является отказ от носового обтекателя в пользу нового, более современного дизайна. Tesla внедрила это изменение в 2016 году, и оно было высоко принято сообществом.
Недавно в сообществе Tesla ходили слухи об обновлении дизайна Model S. Поскольку флагманский седан и последующие автомобили Model X не обновлялись в течение нескольких лет, Tesla может рассмотреть возможность обновления дизайна. В то время как возможности безграничны, и у каждого есть свое мнение о том, что следует сделать, ребята из Ares Design в Модене, Италия, по-своему изменили Model S, избавив ее от задних пассажирских дверей и покончив с верхом автомобиля.
В сочетании с обновлениями интерьера, которые включают в себя новые сиденья и новое красочное рулевое колесо с соответствующими акцентами, Model S от Ares, безусловно, является одной из наиболее интересных модификаций флагманского седана Tesla. Тем не менее, это ни в коем случае не уродливое или непослушное обращение. Тем не менее, некоторые энтузиасты могут что-то сказать об изменениях в дизайне Model S, поскольку многие ранние энтузиасты Tesla были первыми электромобилями.
У Ареса есть много проектов, которые придутся по вкусу почти каждому автомобильному энтузиасту на Земле. С проектами, которые простираются от Tesla до Lamborghini, есть несколько разных путей, которые студия дизайна выбрала за эти годы, чтобы обеспечить удовлетворение своих клиентов и поклонников.
По теме: где купить Теслу в Украине
«В Ares наша философия совместного творчества позволяет клиентам работать бок о бок с нашими дизайнерами и инженерами для создания собственного автомобиля на заказ — услуга, уникальная для ARES», — заявил генеральный директор Дэни Бахар в заявлении на веб-сайте компании . «Этот проект Теслы — превосходный пример этого; это был чистый кузовостроительный проект, которым мы очень наслаждаемся и видим результаты наших бескомпромиссных стандартов».
