Почему я выбрал Tesla Model S
Наш читатель сообщил нам радостную новость: он решил купить электрику, а именно Tesla Model S Long Range Plus. Он также приобрел большой опыт работы с другими моделями, лизингом Tesla и страховыми компаниями. Он поделился этой информацией с нами на благо других читателей.
Почему я выбрал Tesla Model S
Давно являюсь вашим читателем и поклонником электромобилей. Сейчас я езжу на BMW X6 F16 мощностью 313 л.с. [xDrive40d — прим. ред.]. С конца февраля у меня стоит фотоэлектрическая установка мощностью 9,6 кВт. До того, как решил вызвать электрика, я ездил на Jaguar I-Pace . Он произвел на меня большое впечатление в плане качества сборки и разгона. Однако скорость зарядки оставляет желать лучшего.
Ауди е-трон? Машина правильная, производит впечатление вялой. Виртуальные зеркала меня сильно беспокоили во время вождения. Модель 3 https://tsk.ua/katalog-avto/model-3/ имеет мнение о некачественной машине на немецких форумах. Модель X https://tsk.ua/katalog-avto/model-x/ имеет неисправную заднюю дверь, открывающуюся вверх. Когда я смотрю фильмы, где люди втыкают кабели между прокладками, чтобы они не гудели, мне становится немного неловко.
Я выбрал модель S https://tsk.ua/katalog-avto/model-s/ , потому что она предлагает самый большой выбор электромобилей, продаваемых в Украине Еще у него большой багажник, даже больше, чем у моего Х6. У него более просторный салон. К тому же делаю вывод, что раз машина давно на рынке, то она должна быть более доработанной, а за этим стоят проблемы детства.
И мне он нравится больше, чем Model 3 и X.
Как бы там ни было: я немного боюсь веб-сайта Tesla, но он должен стать лучше. Несмотря на то, что у меня под носом есть сервис BMW, я лучше поеду в Берлин, чем оставлю им свою машину на ремонт.
В прошлом году я заказал Ford Mach-e First Edition . Это должно было быть прямо сейчас. Все затянулся из-за COVID, и неизвестно, будет ли, поэтому, как только я узнал о автосалоне Tesla [в Варшаве], мне пришлось исследовать эту тему. После тест-драйва решили заказать. Ускорение было потрясающим, когда я въехал в пробку и попытался разогнаться, как мой BMW X6, в Tesla он вырвал руль из моих рук!
Да, я подумывал об электрическом Taycan , но когда захотел его увидеть, было слишком рано. Позже мне никто не звонил, хотя обещали [! — искренние поздравления Porsche от редакции www.elektrowoz.pl…]. И я смотрел тесты Бьорна Нюланда: Tesla Model S на 120 км/ч имеет больший запас хода, чем Porsche на 90 км/ч, поэтому немецкий электрик выбыл из соревнований.
Нагнетатели говорят за Tesla. Когда я еду с юга к морю, я загружаюсь один раз. В другом электромобиле я бы зарядил на 11, 22, 50 кВт, что значительно удлинило бы дорогу.
