Основы ремонта автомобилей

Лучший способ избежать мошенничества при ремонте автомобилей — быть готовым. Хорошим началом будет знание того, как работает ваш автомобиль и как определить распространенные проблемы с автомобилем. Также важно знать, как выбрать хорошего мастера, например по ремонту ходовой https://www.ultraservice.com.ua/car-services/remont-hodovoj/  какие вопросы задавать и каковы ваши потребительские права. Такая информация может помочь вам держать под контролем технические ошибки.

В статье:

• Информация о ремонте
• Устранение проблем
• Исправление проблем

Информация о ремонте

Как выбрать ремонтную мастерскую / СТО

На что обратить внимание при выборе ремонтной мастерской?

• Попросите рекомендации у друзей, семьи и других людей, которым вы доверяете. Ищите ремонтную мастерскую до того, как она вам понадобится, чтобы не торопиться с принятием решения в последнюю минуту.
• Походите по телефону и в Интернете, чтобы найти лучшее предложение, и сравните условия гарантии на ремонт.
• Попросите показать действующие лицензии, чтобы ремонтные мастерские были лицензированы или зарегистрированы.
• Убедитесь, что СТО предоставляет гарантию на ремонт вашего автомобиля.

Как выбрать техника

Один специалист лучше другого?

• Ищите СТО, которые имеют различные сертификаты. Сертификация указывает на то, что некоторые или все технические специалисты соответствуют базовым стандартам знаний и компетентности в конкретных технических областях. Убедитесь, что сертификаты актуальны, но помните, что сам по себе сертификат не является гарантией хорошей или честной работы.
• Спросите, есть ли у техника или в СТО опыт работы с автомобилем той же марки или модели, что и у вас.

Стоимость ремонта: раскрытие тайны

Прежде чем договориться о выполнении какой-либо работы, спросите, как СТО оценивает ее работу. Некоторые СТО взимают фиксированную ставку за работу по ремонту автомобилей. Эта опубликованная ставка основана на независимой оценке или оценке производителем времени, необходимого для завершения ремонта. Другие взимают плату на основе фактического времени работы техника над ремонтом.

Если вам нужен дорогой или сложный ремонт или если у вас есть вопросы о рекомендуемых работах, рассмотрите возможность получения второго мнения.

Узнайте, будет ли взиматься плата за диагностику, если вы решите выполнить работу в другом месте. Многие ремонтные мастерские взимают плату за время диагностики.

СТО, которые занимаются только диагностикой и не продают запчасти или ремонт, могут дать вам объективное мнение о том, какой ремонт необходим.

Если вы решили выполнить работу, попросите письменную смету.

Что должна включать в себя письменная смета?

• В нем должно быть указано состояние, подлежащее ремонту, необходимые детали и предполагаемая стоимость работ. Убедитесь, что вы получили подписанную копию.
• В нем должно быть указано, что СТО свяжется с вами для утверждения, прежде чем выполнять какую-либо работу, превышающую указанное количество времени или денег. Закон штата может потребовать этого.

Что я должен знать о деталях, подлежащих ремонту или замене?

Детали классифицируются как:

• Новые — эти детали обычно изготавливаются в соответствии со спецификациями оригинального производителя либо производителем автомобиля, либо независимой компанией. Ваш штат может потребовать, чтобы ремонтные мастерские сообщали вам, будет ли при ремонте использоваться неоригинальное оборудование. Цены и качество этих запчастей разнятся.
• Восстановленные — эти термины обычно означают одно и то же: детали были восстановлены до нормального рабочего состояния. Многие производители предлагают гарантию на замененные детали, но не на работу по их установке.
• Б/У — это бывшие в употреблении детали, снятые с другого автомобиля без переделки. Утилизированные детали могут быть единственным источником для определенных предметов, хотя их надежность редко гарантируется.

Что мне нужно после завершения работы?

Получить заполненный заказ на ремонт с описанием выполненных работ. В нем должен быть указан каждый ремонт, поставленные детали, стоимость каждой детали, оплата труда и показания одометра автомобиля, когда вы привезли автомобиль, а также когда заказ на ремонт был выполнен. Запрашивайте все замененные детали. Закон штата может потребовать этого.

Профилактика

Каковы последствия отсрочки технического обслуживания?

Многие детали вашего автомобиля взаимосвязаны. Игнорирование технического обслуживания может привести к проблемам: отдельные части или вся система могут выйти из строя. Пренебрежение даже простым текущим обслуживанием, таким как замена масла или проверка охлаждающей жидкости, может привести к снижению расхода топлива, ненадежности или дорогостоящим поломкам. Это также может привести к аннулированию гарантии.

Какие рекомендации по техническому обслуживанию я должен соблюдать, чтобы избежать дорогостоящего ремонта?

Следуйте графику технического обслуживания, указанному производителем в руководстве пользователя для вашего стиля вождения. Некоторые ремонтные мастерские составляют свои собственные графики технического обслуживания, которые требуют более частого обслуживания, чем рекомендовано производителем. Сравните график технического обслуживания в СТО с графиком, рекомендованным в руководстве пользователя. Попросите ремонтную мастерскую объяснить — и убедитесь, что вы понимаете, — почему они рекомендуют обслуживание вне рекомендованного графика.

Защита ваших инвестиций в ремонт автомобилей

Какие гарантии и сервисные контракты распространяются на ремонт автомобиля?

Гарантии

Стандартной гарантии на ремонт нет. Убедитесь, что вы понимаете, на что распространяется ваша гарантия, и получите ее в письменном виде.

Гарантии могут иметь ограничения, включая время, пробег, франшизы, предприятия, уполномоченные выполнять гарантийные работы, или специальные процедуры, необходимые для получения возмещения.

Сервисные договора

Многие автомобильные дилеры и другие продают опциональные контракты — сервисные контракты, — выданные производителями автомобилей или независимыми компаниями. Не все сервисные контракты одинаковы; цены разные и обычно договорные. Чтобы решить, стоит ли приобретать контракт на обслуживание, рассмотрите следующее:

• Его стоимость.
• Ремонт должен быть покрыт.
• Перекрывает ли покрытие покрытие, предоставляемое любой другой гарантией.
• Франшиза.
• Где будет производиться ремонт.
• Процедуры, необходимые для подачи претензии, такие как предварительное разрешение на конкретный ремонт или соблюдение необходимых графиков технического обслуживания автомобиля.
• Оплачиваются ли затраты на ремонт непосредственно ремонтной мастерской компанией или вам придется сначала заплатить и получить возмещение.

Как разрешить спор, касающийся выставления счетов, качества ремонта или гарантии?

• Документируйте все транзакции, а также свой опыт с датами, временем, расходами и именами людей, с которыми вы имели дело.
• Сначала поговорите с менеджером СТО или владельцем. Если это не сработает, обратитесь в местное общество по защите прав потребителей или в правоохранительные органы. В этих организацияхможет быть информация об альтернативных программах разрешения споров в вашем сообществе. Другой вариант – подать иск в суд мелких тяжб. Для этого вам не нужен адвокат.

Устранение проблем

Чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем больше вероятность того, что вы сможете предотвратить проблемы с ремонтом. Вы можете обнаружить многие распространенные проблемы с автомобилем, используя свои чувства: осматривая пространство вокруг вашего автомобиля, прислушиваясь к странным звукам, ощущая разницу в том, как ваш автомобиль управляется, или даже замечая необычные запахи.

Похоже на проблемы

Небольшие пятна или случайное попадание жидкости под автомобиль могут не иметь большого значения. А вот мокрые места заслуживают внимания; немедленно проверьте лужи.

Вы можете определить жидкости по их цвету и консистенции:

• Желтовато-зеленый, пастельно-голубой или флуоресцентно-оранжевый цвет указывает на перегрев двигателя или утечку антифриза, вызванную неисправным шлангом, водяным насосом или негерметичным радиатором.
• Темно-коричневая или черная маслянистая жидкость означает утечку масла из двигателя. Плохое уплотнение или прокладка могут вызвать утечку.
• Красное маслянистое пятно указывает на утечку трансмиссионной жидкости или жидкости гидроусилителя руля.
• Лужа чистой воды обычно не проблема. Это может быть обычный конденсат из кондиционера вашего автомобиля.

Пахнет неприятностями

Некоторые проблемы у вас под носом. Узнать их можно по запаху:

• Запах подгоревших тостов — легкий резкий запах — часто сигнализирует о коротком замыкании и возгорании изоляции. В целях безопасности постарайтесь не садиться за руль, пока проблема не будет диагностирована.
• Запах тухлых яиц — постоянный запах горелой серы — обычно указывает на проблему в каталитическом нейтрализаторе или других устройствах контроля выбросов. Не откладывайте диагностику и ремонт.
• Густой едкий запах обычно означает горящее масло. Ищите признаки утечки.
• Запах паров бензина после неудачного запуска может означать, что вы залили двигатель. Подождите несколько минут, прежде чем повторить попытку. Если запах сохраняется, скорее всего, в топливной системе есть утечка — потенциально опасная проблема, требующая немедленного внимания.
• Горящая смола или едкий химический запах могут свидетельствовать о перегреве тормозов или сцепления. Проверьте стояночный тормоз. Останавливаться. Дайте тормозам остыть после многократного резкого торможения на горных дорогах. Легкий дым из-под колеса указывает на заклинивший тормоз. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.
• Сладкий запах пара указывает на утечку охлаждающей жидкости. Если датчик температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно доберитесь до ближайшей станции технического обслуживания, не спуская глаз с датчиков. Если запах сопровождается горячим, металлическим запахом и паром из-под капота, ваш двигатель перегрелся. Немедленно притормози. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению двигателя. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.

Звучит как проблема

Скрипы, визги, грохот, грохот и другие звуки дают ценную информацию о проблемах и необходимости технического обслуживания. Вот некоторые распространенные звуки и их значение:

Визг — пронзительный, резкий шум, обычно связанный с частотой вращения двигателя:

• Ослаблен или изношен ремень гидроусилителя руля, вентилятора или кондиционера.

Щелчок — легкий резкий шум, связанный либо с частотой вращения двигателя, либо со скоростью автомобиля:

• Ослабленный кожух колеса.
• Ослабленная или изогнутая лопасть вентилятора.
• Заедание толкателя клапана или низкий уровень моторного масла.

Скрежет — пронзительный металлический звук; обычно происходит во время движения автомобиля:

• Вызывается индикаторами износа тормозов, чтобы вы знали, что пришло время для технического обслуживания.

Грохот — низкий ритмичный звук.

• Неисправна выхлопная труба, нейтрализатор или глушитель.
• Износ универсального шарнира или другого компонента трансмиссии.

Постукивание — пронзительный металлический постукивающий звук, связанный с частотой вращения двигателя:

• Обычно вызвано использованием бензина с более низким октановым числом, чем рекомендуется. Проверьте руководство пользователя для правильного октанового числа. Если проблема сохраняется, возможно, неисправен угол опережения зажигания двигателя.

Ритмичный стук — ритмичный стук:

• Износ коленчатого вала или шатунных подшипников.
• Ослаблен гидротрансформатор трансмиссии.

Случайный стук:

• Ослаблен амортизатор или другой компонент подвески.
• Ослабленная выхлопная труба или глушитель.

Похоже на проблемы

Плохая управляемость, неровная езда, вибрация и низкая производительность — это симптомы, которые вы можете почувствовать. Они почти всегда указывают на проблему.

Рулевое управление

• Несоосность передних колес и/или изношенные компоненты рулевого управления, такие как натяжной ролик или шаровая опора, могут вызвать отклонение или затруднения при движении по прямой.
• Тяга — тенденция автомобиля поворачивать влево или вправо — может быть вызвана чем-то обычным, например, недостаточно накачанными шинами, или настолько серьезной, как поврежденная или смещенная передняя часть.

Езда и управляемость

• Изношенные амортизаторы или другие компоненты подвески, а также неправильная накачка шин могут способствовать плохому прохождению поворотов.
• Хотя не существует жестких и быстрых правил о том, когда следует заменять амортизаторы или стойки, попробуйте этот тест: резко покачайте автомобиль вверх и вниз на каждом колесе, а затем отпустите. Посмотрите, сколько раз автомобиль подпрыгивает. Слабые толчки позволят автомобилю подпрыгнуть дважды и более.
• Пружины обычно не изнашиваются и не нуждаются в замене, если только один угол автомобиля не находится ниже других. Перегрузка автомобиля может привести к повреждению пружин.
• Правильно отбалансируйте шины. Неотбалансированная или неправильно сбалансированная шина вызывает вибрацию автомобиля и может привести к преждевременному износу компонентов рулевого управления и подвески.

Тормоза

Проблемы с тормозами имеют несколько симптомов. Запланируйте диагностику и ремонт, если:

• При торможении автомобиль тянет в сторону.
• Педаль тормоза проваливается в пол при сохранении давления.
• Вы слышите или чувствуете скрежет или скрежет во время торможения.
• На панели приборов горит лампочка «тормоз».

Двигатель

Следующие признаки указывают на неисправность двигателя. Проведите диагностику и запланируйте ремонт.

• Затрудненный запуск двигателя.
• На панели приборов горит лампочка «check engine».
• Грубый холостой ход или остановка.
• Плохой разгон.
• Плохая экономия топлива.
• Чрезмерное использование масла (более одной кварты между заменами).
• Двигатель продолжает работать после извлечения ключа.

Проблема с коробкой

Плохая работа трансмиссии может быть вызвана фактическим отказом компонентов или простым отсоединением шланга или забитым фильтром. Убедитесь, что техник сначала проверяет простые элементы; ремонт трансмиссии обычно стоит дорого. Некоторые из наиболее распространенных симптомов проблем с трансмиссией:

• Резкое или резкое переключение между передачами.
• Задержка или отсутствие реакции при переключении с нейтральной передачи на движение вперед или назад.
• Невозможность переключения передач при нормальном ускорении.
• Пробуксовка при разгоне. Двигатель набирает обороты, но автомобиль не реагирует.

Исправление проблем

Неисправность автомобиля не всегда означает капитальный ремонт. Вот некоторые распространенные причины проблем и методы, которые помогут вам и вашему техническому специалисту найти и устранить проблемы:

• Генератор переменного тока. Ослабленная проводка может привести к тому, что генератор будет выглядеть неисправным. Перед заменой генератора ваш технический специалист должен проверить наличие ослабленных соединений и выполнить проверку выходной мощности.
• Аккумулятор — Из-за коррозии или незакрепленных клемм аккумулятор может выглядеть разряженным или неисправным. Перед заменой батареи ваш технический специалист должен очистить клеммы и проверить работу батареи.
• Стартер . То, что кажется неисправным стартером, на самом деле может быть разряженной батареей или плохим контактом. Попросите вашего техника проверить все соединения и протестировать аккумулятор перед ремонтом стартера.
• Глушитель — громкий грохот под вашим автомобилем указывает на необходимость замены глушителя или выхлопной трубы.
• Настройка — старомодная «настройка» может не иметь отношения к вашему автомобилю. На более новых автомобилях требуется замена меньшего количества деталей, кроме ремней, свечей зажигания, шлангов и фильтров. Следуйте рекомендациям в руководстве пользователя.

Ремонт ходовой части на СТО Ultraservice

В зависимости от вида ремонтных работ – текущие или капитальные, производится замена следующих компонентов:

• пружин;
• рычагов;
• балки;
• рессор;
• ступицы;
• пыльников;
• полуосей;
• шаровых опор;
• подушки двигателя и коробки передач;

Также выполняются различные виды слесарных работ.

В автосервисе ultraservice.com ремонт подвески выполняется согласно регламентным и техническим требованиям автопроизводителя. При этом используются качественные автозапчасти в оригинале или аналоги, что согласовывается с автовладельцем.