Как выглядит комплексное обслуживание системы кондиционирования?

Обслуживание кондиционера должно выполняться периодически, и от его работоспособности во многом зависит объем работ по системе. Если да, то достаточно просто заменить салонный фильтр и почистить систему. Тем не менее, это не всегда так. Часто произовится замена охлаждающей жидкости.

В этой статье мы расскажем об обслуживании автомобильных кондиционеров, что включает в себя заправка автокондиционера и как эти мероприятия повлияют на ремонт авто в целом.

Чем управление макетом отличается от обслуживания?

Проверка системы кондиционирования – это только проверка правильности ее работы и давления в системе. Если он исправен, нет необходимости заменять рабочую среду. Достаточно периодически заменять салонный фильтр и чистить салон, т.н. окуривание. В сервисе уже проводятся работы по системе кондиционирования, заключающиеся в замене хладагента и других элементов кроме салонного фильтра. Обслуживание кондиционера проводится реже, потому мы рекомендуем проверять его каждый год.

Комплексное обслуживание кондиционера состоит из ряда мероприятий, и выполнение всех из них может быть немного дороже, но гарантирует, что с системой все в порядке. Если у вас новый или многолетний автомобиль, вы можете позволить себе основные мероприятия, т.е. замену хладагента, салонного фильтра и т.н. окуривание. Однако в автомобилях, которые немного старше или недавно куплены как подержанные, стоит провести комплексное обслуживание системы. Какие действия выполняются во время такой службы?

Тест бортовой электроники

В основном это касается автомобилей с автоматическим кондиционером, т.е. большинства новых моделей, особенно премиум-брендов. Подключив тестер к диагностическому разъему, сервисник может считать ошибки контроллера кондиционера , который сохраняет в своей памяти информацию о падении давления или других аномалиях. В течение этого времени техник по обслуживанию должен проверить или спросить пользователя автомобиля, когда он в последний раз выполнял обслуживание кондиционера. Почему это важно?

Замена рабочей среды и многое другое

Так как ежегодно выпускается около 10 процентов системы. кондиционер рабочая среда . Это естественный процесс. Из интервью с пользователем или после проверки сервисной книжки и извлечения того фактора, который взвешивается кстати, можно легко определить, испаряется ли он естественным образом или слишком быстро. Если хладагента слишком мало, чем должно быть, в системе есть некоторая утечка.

Машина обслуживания кондиционера, которая отсасывает хладагент в конце этой процедуры, создает вакуум в системе. Обычно это используется для слива влаги из системы, но при соответствующих процедурах станция технического обслуживания может измерить время удержания вакуума для диагностики утечки в системе. Если вакуум не может оставаться в системе в течение определенного периода времени, имеет место утечка. Об утечках, их обнаружении и устранении вы можете прочитать далее.

Состояние вакуума в системе очень важно для ее правильной работы . Хотя машины для кондиционирования воздуха практически полностью автоматизированы, роль опытного механика не лишена значения. Распространенная ошибка независимых сервисов заключается в том, что время, необходимое для создания вакуума, слишком мало. Это для просушки системы и делается слишком быстро. Хорошая машина может создать вакуум за 2-3 минуты, но это должно длиться не менее 30 минут. Тогда мы можем быть уверены, что система действительно сухая.

Следующим шагом является заправка системы новым рабочей жидкостью, в которое уже залито компрессорное масло. Для специалиста по обслуживанию важно выбрать правильное масло, поскольку разные компрессоры предъявляют разные требования. В авторизованном сервисе нет права на ошибку, и вы можете быть уверены, что масло подойдет для вашей системы.

Проверить систему кондиционирования на работоспособность

Эффективность работы системы кондиционирования зависит от многих факторов, в основном от типа автомобиля, и ощущения водителя могут быть разными, зачастую субъективными. Одним из лучших способов проверки работоспособности системы является измерение температуры. На вентиляционную решетку помещают специальный термометр и после настройки кондиционера на максимальное охлаждение и после закрытия салона автомобиля измеряют время достижения определенной температуры и ее значение. Таким образом можно определить, эффективна ли система.

Удаление плесени и замена салонного фильтра

Это обязательные мероприятия для каждой службы кондиционирования воздуха, потому что опасные для здоровья грибковые отложения могут накапливаться после года эксплуатации. Салонные фильтры часто служат не более года и по истечении этого времени подлежат замене. Удаление грибка из системы осуществляется как химическими средствами со специальными средствами, так и озонированием. Последний метод, более эффективный и безопасный для здоровья пользователя автомобиля, становится все более популярным. Процедура проста, потому что механик размещает в машине устройство, называемое озонатор, и включает его на определенный период времени. Озон, вырабатываемый устройством, убивает все живые организмы в автомобиле. После озонирования салон автомобиля тщательно проветривается.

Замена осушителя

Вы уже знаете, для чего в системе кондиционирования используется осушитель, но напомню, что он собирает влагу из рабочей среды, протекающей через осушитель. К сожалению, он не является долговечным элементом и обладает определенной емкостью и поглотительной способностью, поэтому подлежит периодической замене. Как часто вы должны это делать? Обычно раз в 2-3 года, но есть автомобили, которые требуют такого вмешательства реже.

При замене осушителя легко ошибиться. После извлечения нового из коробки у нас есть около 30 минут, чтобы установить его в автомобиль и создать вакуум. По истечении этого времени он больше не пригоден для сборки и должен рассматриваться как изношенный, поскольку он очень гигроскопичен

Дополнительные мероприятия

Дополнительные действия вне службы включают, среди прочего. при необходимости нахождение утечек в системе кондиционирования. Это делается тремя способами. Метод поиска утечки газоанализатором проще и безопаснее для самой системы. Это очень похоже на проверку герметичности газовой установки LPG или в бытовых плитах. Вы также можете надуть систему азотом и покрыть пенопластом все элементы, подозреваемые в протечке. Образующиеся на нем пузырьки отмечают место утечки.

Совсем другой метод – закачка в систему газа с красителем. Когда он вытекает из течи, его видно при свете ультрафиолетовой лампы. Это очень точная диагностика, но она губительна для компрессора кондиционера, поэтому ее не следует делать слишком часто.

Другие дополнительные действия включают промывку системы от грязи. Это довольно трудоемкая процедура, но ценная для долговечности системы. Существует несколько методов промывки системы. Это можно сделать с помощью азота, прессованного под высоким давлением около 12 бар. Это больше похоже на вдувание, чем на полоскание. Промыть систему можно и одной охлаждающей жидкостью, воспользовавшись сервисной станцией. Однако наилучшие результаты очистки дает химическая промывка специальным чистящим раствором. После такой обработки система продувается азотом.

Дополнительные действия могут также включать управление сливом воды из испарителя кондиционера. Забитый слив воды приводит к тому, что жидкость, конденсирующаяся на испарителе, попадает в салон автомобиля.

Независимая или авторизованная мастерская?

Очевидно, что в независимой ремонтной мастерской за проверку и обслуживание системы кондиционирования вы заплатите немного меньше, но разница в цене отражается на сервисе и качестве. Независимые сайты имеют свои собственные процедуры, которые, по их мнению, обходят менее важные точки контроля и обслуживания. Это делает цену ниже. В авторизованном сервисе процедуры не пропускают — это входит в объем работ и нет места отклонениям. То, что может показаться ненужным, позже отразится на эффективности системы на следующие годы. Хорошим примером является время создания вакуума, упомянутое сервисным мастером. 3 минуты намного меньше, чем 30 минут. За это время независимый сервис может обслужить еще одного клиента. Если вы заботитесь о качестве услуг механиков, которые знают данный тип системы кондиционирования воздуха и имеют доступ к строительным схемам и конкретным процедурам ремонта, выберите авторизованный сервис. Что интересно, благодаря ежегодным, сезонным акциям, особенно весной, такие услуги не обязательно должны быть дороже, чем предложения независимых мастерских.