Чери Амулет — обзор автомобиля

На сегодняшний день автомобильная компания Чери/Chery является лидером китайского автопроизводства. Помимо Чери Амулет с ее конвейера сходят несколько моделей автомобилей, однако наибольший процент производства приходится на вариации первоначального SEAT Toledo. За эти несколько лет Чери Амулет А15 не раз менялся, но дизайн и конструкцию не поняли существенных изменений. Основной спрос на новый Чери Амулет в Китае и за рубежом. Владельцы автомобиля могут купить запчасти Чери Амулет на сайте acsuss.com.ua.

У себя на родине в Китае этот автомобиль приобрел большую популярность в качестве автомобиля для таксистов. В Украину в основном поставляются последние версии, которые называются просто Чери Амулет, в других странах эту модель называют Chery A15.

У Чери Амулет технические характеристики достаточно неплохие. По сравнению с отечественными автомобилями они не могут не радовать.

Чтобы написать достоверную информацию об автомобиле, мы решили расспросить украинских потребителей, но у Чери Амулет.

Для начала мы расскажем  вам о внешнем и внутреннем обзоре Чери flagcloud Амулет. Дизайн конечно не из лучших, но все-таки он есть и смотрится довольно неплохо. Да и кузов у ​​Чери flagcloud Амулет собран довольно качественно. Между элементами кузова зазоры минимальны, стыки абсолютно прямые, покраска автомобиля ровная.

Несколько удивляет багажник. Вопрос в том, зачем автомобилю, который выглядит как седан, нужен багажник, открывающийся также как у хэтчбеков? Ответ оказался очень простым: у Чери Амулет багажник имеет достаточно большой объем, поэтому если бы он открывался, как у обычных седанов, до задних сидений дотянуться было бы нереально. Объем, безусловно, поражает. Самое интересное, что несмотря на большую величину багажника Чери Амулет, у пассажиров тоже предостаточно места.

Также хочется отметить, что у арки заднего колеса какой-то недоделанный вид, будто там отсутствует какой-нибудь элемент отделки. Черный цвет автомобиля – идеальный. Приличный, офисный, можно даже сказать престижный. Однако, если выберите светлые оттенки тоже не прогадаете: создастся ощущение стремительности и легкости.

Внутренняя отделка салона Chery Amulet достаточно приемлема для среднего украинского покупателя. Все детали в Чери flagcloud Амулет выполнены из пластмассы и имеют ровные края. Друг к другу прилегают очень плотно, но все равно во время поездки слышалось какое-то слабое дребезжание. Но определить что дребезжит сложно.

Руль из пластика выглядит словно игрушечный, хорошо бы его оплести. Но все это, конечно, мелочи. В целом внутренняя отделка автомобиля располагает и довольно уютная. Регулировку руля проверять не стал. Если честно, даже не пробовал, а решил поверить продавцу, что она действительно присутствует. Сидения хоть и выглядят как обычные, но тело держат хорошо, уверенно и достаточно удобно.

Рычаг сначала немного пугает: слишком легко переключаются передачи, создается ощущение, будто он болтается просто так. Однако вождению это никак не помешало, и передачи  перепутать не возможно. Печка тоже качественная. Хорошо и быстро нагревается, и дует туда, куда указываеш, что немного удивило. Также у Чери Амулет кондиционер работает исправно.

Во время езды Чери a15 Амулету тоже разует своих владельцев.  Мотор вытягивает очень хорошо и очень быстро авто набирает обороты. Хотя, видимо даже слишком быстро. Очень шустро водителю приходится работать сцеплением на первой передаче. Иногда создается впечатление, что она была создана только для шлифовки колес. Ну или асфальта. Со второй передачи трогаться гораздо удобнее и увереннее. Да и если при движении резко нажать на педаль акселератора почувствуете хороший рывок. Как вы наверняка догадались, запаса мощности этого автомобиля не отнимать. Шумоизоляция Чери Амулет тоже порадовала. Двигатель работает тихо и приятно, немного свистит, но это не страшно.

Гидроусилитель руля тоже порадовал. С легкостью можно маневрировать одной рукой. Если же вы предпочитаете спокойную езду по городу, то его и вовсе будет незаметно. А вот тормоза у Чери Амулет, напротив, расстроили. Очень мягкие и неудобные. Снаружи машина тормозит очень хорошо, но внутри этого не чувствуется совсем. Затормозив резко, вы рискуете ощутить сильный толчок ABS, но я бы не отказался от нее в любом случае, поскольку колеса не срываются и курс не меняется.

Специалисты всегда считали что устойчивость – это самое главное качество автомобиля, а Чери Амулет это качество просто зашкаливает. Даже если вы ездите по снегу сохраняется чувство стойкости и безопасности. Если, конечно, вы не переборщите со скоростью. А скорость, как уже говорилось ранее, набирается очень быстро.

О подвеске ничего конкретного сказать не могу, так как не особо вникаю, но кочки чувствуются прилично. Однако следует заметить, что автомобиль не предназначен для езды на большой скорости. Жесткая подвеска нужна для стойкости автомобиля, а поскольку скорость набирается быстро, это оправдано. Но шумоизоляция анулирует все минусы, поэтому чувствуешь себя очень удобно.

Также хочется отметить, что этот автомобиль вполне может стать киллером для отечественных Ланосов, если, конечно, наладится нормальная поставка в Украину. Иногда у Чери Амулет запчасти достаточно сложно достать. Но мы рекомендуем сайт acsuss.com.ua где можно купить любые запчасти на Чери Амулет.

Бампер автомобиля Чери Амулет смотрится очень привлекательно. Но как оказалось, внешний вид – это еще не самое главное в автомобиле. Приятной неожиданностью для меня оказалось то, что седан действительно оказался лифтбеком, причем достаточно вместительным. И это при условии, что задние сиденья складывать нет необходимости. Но вот ширина автомобиля меня слегка расстроила: не удобна ли. На задних сиденьях комфортно могут расположиться от силы два человека, зато колени упираться не будут. Зато пассажир на переднем кресле, безусловно, будет доволен: удобный подлокотник, шикарный обзор и много места. Также очень удивило то, что звучание магнитолы оказалось очень качественным. Сначала можно подумать, что китайцы интегрируют в автомобиль среднюю акустическую систему, но, как оказалось, переживания абсолютно напрасными. Также из минусов можно отметить легкий скрип, но он гораздо меньше, чем в отечественных автомобилях. Тем более от него легко можно избавиться, благо автосервисов у нас много.

Плавно перейдем к самому главному – поведению на дороге. Что сразу бросается в глаза – жесткость настройки. Вы на своей шкуре ощутите все ямки, кочки и неровности на дороге. Но если посмотреть на это с другой стороны, то можно увидеть большой плюс: хорошее управление, прогнозируемая траектория и минимальные крены. Особенно понравилось наличие ABS, так как в отечественных автомобилях такого чуда не увидишь. Между водителями часто возникают споры: необходима ли ABS? Начинаются и заканчиваются они примерно одинаково: если пересесть с того же Ланоса на какую-нибудь иномарку и двигаться юзом с блокировкой колес, то скорее зайдешь в поворот и развернешься. Оппоненты, как правило, отвечают тем, что если тебе нравится такой экстрим, становись гонщиком и уезжай на закрытую трассу, а на дороге не лихач. Их можно понять, поскольку все следят за безопасностью пешеходов, своей семьи в автомобиле, и, в конце концов, себя.

Но стоит учесть, что ABS помимо прочего существенно сокращает тормозной путь и позволяет маневрировать при торможении, поэтому специалисты считают, что она необходима. Однако, в Чери А15 Амулет внедрена ABS старого поколения, поэтому сильная отдача в педаль и слегка тарахтели звук вам обеспечены. Но на качестве работы это никак не сказывается: машину не будет бросать из стороны в сторону. Гидроусилитель тоже не нов, так что если вы во время снегопада или в песчаном пути захотите узнать, куда повернуты колеса, то ничего у вас не получится. Чтобы совсем не огорчить будущих владельцев, отмечу, что у многих западных иномарок есть такая же ошибка. в Чери А15 Амулет внедрена ABS старого поколения, поэтому сильная отдача в педаль и слегка тарахтели звук вам обеспечены. Но на качестве работы это никак не сказывается: машину не будет бросать из стороны в сторону.

Гидроусилитель тоже не нов, так что если вы во время снегопада или в песчаном пути захотите узнать, куда повернуты колеса, то ничего у вас не получится. Чтобы совсем не огорчить будущих владельцев, отмечу, что у многих западных иномарок есть такая же ошибка. в Чери А15 Амулет внедрена ABS старого поколения, поэтому сильная отдача в педаль и слегка тарахтели звук вам обеспечены. Но на качестве работы это никак не сказывается: машину не будет бросать из стороны в сторону. Гидроусилитель тоже не нов, так что если вы во время снегопада или в песчаном пути захотите узнать, куда повернуты колеса, то ничего у вас не получится. Чтобы совсем не огорчить будущих владельцев, отмечу, что у многих западных иномарок есть такая же ошибка.

Больше всего в этом автомобиле нравится двигатель. Казалось бы, ничего особенного, стандартный 1.6 8V, слегка форсированный, мощность всего 88 л.с. Но вы бы знали, как он уезжает! Ракета! С места можно обогнать почти любую иномарку. Не советую стартовать с первой передачи, так как колеса заметно прокручиваются. Крутящий момент у китайской чудо машины зашкаливает. Ради эксперимента попытался начать движение со второй передачи, как зимой. И если на украинских автомобилях алгоритм действий был таков: отжать сцепление, переключиться на вторую передачу, коротко подгазовать и отпустить сцепление. То для Чери Амулет порядок действий гораздо проще: включил вторую передачу и уехал.

Движение очень легкое, плавно, быстрый отклик на газ, стремительный разгон – красота! На пятой передаче ход тоже очень легок, даже если на 60 км/ч нажать на кнопку «газ» разгон заметно увеличится. При динамической езде возникает маленький минус – слишком велик ход рычага коробки передач. Так, например, у всех околоспортивных моделей автомобилей этот ход очень четкий и короткий. Чуть не забыл: двигатель 8V имеет ряд преимуществ перед моделью 16V, а именно: долговечность, проста в ремонте и надежность.

У Чери Амулет цена гораздо привлекательнее, чем у отечественной «десятки». Самая дешевая комплектация с кондиционером и ГУР обойдется вам в 11800$. «Десятку» с такой же комплектацией вы сможете купить на пятьдесят тысяч дороже, то есть gjxnb pf 15 000$.
Подумал на тему: кто потенциальный покупатель Чери Амулет? Конечно же, это молодежь, потому что им понравится хорошая управляемость и мощный двигатель. К тому же, если сделать Чери Амулет тюнинг, покрасить в черный цвет и сделать стильную тонировку – то она станет очень привлекательной. Потенциальными покупателями могут стать люди старшего поколения, уставшие колесить по несколько лет на отечественных Ланосах. У Чери Амулет ремонт не требует больших затрат, а вместе с большим багажником и встроенным ABS и кондиционером, этот автомобиль становиться настоящим подарком для украинских покупателей.