Инфографика по батареям Model 3 SR+/Propulsion, Long Range и Performance в версии 2022.
Модель 3 RWD/SR+:
С самого начала производства Model 3 SR+ мы видели разные аккумуляторы:
- Аккумулятор Panasonic 2170C производства США.
- Аккумулятор Panasonic 2170L производства США с увеличенной на 5% емкостью
- Аккумулятор CATL techno LFP китайского производства.
Panasonic 2170C:
+ Известны с 2018 года
+ Быстро заряжаются
+ Хорошо выдерживают нагрев
– Не нужно оставаться заряженным на 100%
Panasonic 2170L:
+ Новая версия 2170C + 5% емкости
+ В SR+ с 448, а затем 491 км автономии WLTP
CATL LFP:
+ Может оставаться на уровне 100 % без проблем
+ Деградирует менее быстро
— Загружается гораздо медленнее (похоже, это исправлено в последних обновлениях)
В конце 2020 года Tesla доставила SR+ в Европу из Китая в дополнение к тем, что были доставлены из США, поэтому два типа аккумуляторов сосуществуют.
В 2021 году SR+ для Европы прибыл из США с батареями Panasonic, и теперь у нас есть SR+ Made in China с батареями LFP от CATL.
В конце 2021 года мы видим поступление новой батареи LFP на 60 кВтч на дальность 491 км.
В 2022 году Model 3 SR + теперь называется Propulsion, она сохраняет свою батарею CATL с технологией LFP с емкостью около 60 кВтч и запасом хода по WLTP 491 км. Его постоянное потребление (тот, который используется автомобилем для отображения диапазона) 140 Втч / км мне кажется высоким, даже если батарея на 60 кВтч тяжелее, в реальной жизни влияние, безусловно, меньше.
Модель 3 с большой дальностью полета и производительностью 2022 г.
Различные батареи для моделей 3 Long Range и Performance:
- Большой запас хода и производительность 2019/2020: ~ 77 кВтч Panasonic — E3D на серой карте
- Long Range в начале 2021 года: 75 кВтч Panasonic — E3CD на серой карте
- Long Range в начале 2021 года: 75 кВтч LG — E5D на серой карте
- Производительность с 2021 года: 80,7 кВтч — E3LD на серой карте
- Дальний пробег с апреля 2021 года: 80,7 кВтч — E3LD на серой карте
- Большой запас хода с четвертого квартала 2021 года: 78,8 кВтч — E5LD на серой карте
- Большая дальность 2022: 78,8 кВтч — E3LD, но автономность увеличивается с 614 до 602 км.
- Производительность 2022: 80,7 кВтч все еще в Panasonic E3LD с автономией WLTP, которая увеличивается с 567 до 559 км, но он также одобрен с батареей 78,8 кВтч и может прибыть в Европу в любое время.
Следующее поколение может интегрировать новые аккумуляторы 4680, но на данный момент структурный блок зарезервирован для модели Y. По моим оценкам, модель 3 Long Range с аккумулятором 4680 будет иметь дальность полета по WLTP около 698 км, хорошо. Нет?