Для мойки под давлением требуется насос, способный создавать высокое давление при малом расходе по сравнению с другими распространенными насосными установками (такие насосы требуют высокого расхода при низком давлении). Насос также должен быть легким, компактным и экономичным.
Где купить насос для мойки авто?
Не хотите тратить много времени и денег на услуги СТО? Тогда поспешите купить насос для мойки высокого давления по ссылке https://hydromech.in.ua/ru/nasosi/nasosi-dlya-moek/. Приобрести необходимый прибор можно в специализированном местном магазине или онлайн в интернет-магазине. Последний вариант позволяет сэкономить время, а потому пользуется популярностью у современных владельцев автомобилей.
Типы насосов для мойки под давлением
Существуют две основные группы поршневых насосов:
- Поршневой – использует поршни, плунжеры или диафрагмы.
- Вращающийся — использует винты, шестерни, лопасти или лепестки.
Все насосы для мойки высокого давления находятся в поршневой группе и используют поршни или плунжеры для добавления энергии воде. Есть два основных различия между поршневым и плунжерным насосом.
- Поршневой насос имеет уплотнение цилиндра, прикрепленное к поршню, поэтому он перемещается вместе с ним при каждом ходе. Плунжерный насос имеет уплотнение цилиндра в неподвижной точке, через которое поршень проходит при каждом ходе.
- Поршневой насос приводится в движение приводным валом, прикрепленным к наклонной шайбе или качающейся шайбе. Плунжерный насос приводится в движение коленчатым валом.
В литературе по мойкам высокого давления упоминаются 3 типа насосов (все поршневые или плунжерные):
- Вихревые и аксиально-кулачковые насосы приводятся в действие напрямую приводным валом и используют поршни.
- Трехплунжерные насосы приводятся в действие распределительным валом/кривошипом и используют плунжеры.
Загляните внутрь каждого, чтобы лучше понять различия:
Поршневой насос с приводом от приводного вала
Насос с качающейся пластиной
Насос начального уровня, в котором используется качающаяся пластина, соединенная с приводным валом, чтобы толкать поршни вперед и назад, создавая всасывание, а затем выталкивая воду.
Для каждого поршня имеется большая пружина, позволяющая качающейся пластине прижиматься к ним. Это приводит к тому, что эффективность насоса составляет всего 70%, потому что ему приходится давить на воду и пружины. Вихревые насосы экономически нецелесообразно ремонтировать, поскольку они имеют много сложных деталей, которые труднодоступны, и перед отправкой с завода они запечатываются.
Их срок службы примерно сравним с аксиально-кулачковыми насосами и составляет около 200–400 часов (~3 часа в неделю в течение 2–3 лет).
- Используется в : некоторых мойках высокого давления ниже 2500 фунтов на квадратный дюйм и с низким расходом (менее 2 галлонов в минуту).
- Плюсы : уплотнения не двигаются вперед и назад вместе с поршнем, самовсасывающий, может работать всухую, может создавать высокое давление.
- Минусы : много движущихся частей добавляет сложности, низкий расход. Не может заменить экономически. Не так эффективен, как другие насосы.
Насос с наклонной шайбой (аксиальный кулачок)
Насос промежуточного уровня, который предлагает множество преимуществ по сравнению с качающимся насосом и способен работать при более высоких значениях PSI и GPM. Вы можете видеть на анимации ниже, что она похожа на колебание, но немного отличается тем, что поршни фактически вращаются вокруг шайбы автомата перекоса. Угол наклона шайбы заставляет поршни двигаться, когда они идут с одной стороны, чтобы всасывать воду, а затем с другой, чтобы выталкивать воду. Операция позволяет увеличить резервуар для масла и подшипники большего размера, что продлевает срок службы. Он вращается вокруг той же оси, что и приводной вал, так как напрямую соединен с ним.
Их срок службы несколько сравним, но немного лучше, чем у насосов с вобуляцией, около 500-800 часов (в 2-3 раза больше срока службы вобуляции).
- Используется в большинстве моек высокого давления с давлением менее 1500 кг на квадратный дюйм.
- Достоинства: Маленький, легкий, компактный. Можно регулировать поток, регулируя угол наклона шайбы. Самовсасывание. Более длительный срок службы и более эффективный, чем колебания.
- Недостатки: Работает на частоте вращения двигателя (читай: на высокой скорости) и не может охлаждаться так же легко, как тройной насос, поскольку цилиндры вращаются. Уплотнение цилиндра находится на головке поршня и перемещается при каждом ходе поршня, вызывая его износ. Вращающаяся масса может вызвать чрезмерную вибрацию, если она не сбалансирована должным образом.
Фиксированный и переменный рабочий объем — вы можете отрегулировать угол наклонной шайбы в поршневом насосе с переменным рабочим объемом, чтобы изменить расход. В исправленной версии нельзя.
Теперь рассмотрим плунжерный насос, который приводится в движение коленчатым валом.
Плунжерный насос с приводом от коленчатого вала
Трехплунжерный насос
Насосы профессионального уровня используют тройные насосы, потому что они обеспечивают очень высокое давление и могут работать в течение тысяч часов без какого-либо технического обслуживания . Вы можете видеть на анимации ниже, что он использует установку, аналогичную двигателю вашего автомобиля (коленчатый вал, шатуны), чтобы управлять поршнями положительного действия, чтобы всасывать воду, а затем выталкивать воду с каждым ходом. Они имеют почти 90% КПД и меньше нагреваются, поскольку работают на меньших оборотах, чем двигатель. В тройном (3-поршневом) плунжерном насосе поршни перемещаются на 120 градусов друг от друга, что обеспечивает равномерный поток на протяжении всего оборота коленчатого вала.
Продолжительность их жизни в основном ограничена только тем, насколько хорошо вы их поддерживаете. Удобный доступ к головке насоса и легко заменяемые клапаны делают ремонт и техническое обслуживание экономичными. (~ 10-кратный срок службы по сравнению с осевым).
- Используется в : большинстве моек высокого давления более 1500 кг на квадратный дюйм.
- Плюсы : Очень эффективно. Стационарное уплотнение означает увеличенный срок службы, меньшую подверженность утечкам и гораздо более высокое давление. Более низкая рабочая скорость позволяет ему работать в холодном состоянии, что опять же увеличивает срок службы.
- Минусы : более высокая стоимость приобретения.